Kieler Straße: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Siedlungsentwicklung entlang der Straße in Trittaus Norden setzte erst mit dem Bau der Eisenbahn ein. Es wurde Wohnraum für Eisenbahnbedienstete in der Nähe des Bahnhofs gebaut. So entstand um 1890 das Doppelwohnhaus für Eisenbahn-Unterbeamte an der Bahnstrecke beim Übergang der Kieler Straße über die Bahngleise Richtung Grönwohld. Der Bahnübergang hatte zu der Zeit eine Schrankenanlage, die später durch eine Lichtsignalanlage ersetzt wurde. | Die Siedlungsentwicklung entlang der Straße in Trittaus Norden setzte erst mit dem Bau der Eisenbahn ein. Es wurde Wohnraum für Eisenbahnbedienstete in der Nähe des Bahnhofs gebaut. So entstand um 1890 das Doppelwohnhaus für Eisenbahn-Unterbeamte an der Bahnstrecke beim Übergang der Kieler Straße über die Bahngleise Richtung Grönwohld. Der Bahnübergang hatte zu der Zeit eine Schrankenanlage, die später durch eine Lichtsignalanlage ersetzt wurde. | ||
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Version vom 7. März 2015, 08:43 Uhr
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Die Trittau durchziehende Hauptstraße heißt in ihrem nördlichsten Stück ab der Lütjenseer Straße Kieler Straße und führt in den Nachbarort Grönwohld. Sie ist in diesem Bereich als Kreisstraße klassifiziert (K 32).
Inhaltsverzeichnis
geografische Lage
Namengebung
Geschichte
Die Siedlungsentwicklung entlang der Straße in Trittaus Norden setzte erst mit dem Bau der Eisenbahn ein. Es wurde Wohnraum für Eisenbahnbedienstete in der Nähe des Bahnhofs gebaut. So entstand um 1890 das Doppelwohnhaus für Eisenbahn-Unterbeamte an der Bahnstrecke beim Übergang der Kieler Straße über die Bahngleise Richtung Grönwohld. Der Bahnübergang hatte zu der Zeit eine Schrankenanlage, die später durch eine Lichtsignalanlage ersetzt wurde.
Von der Kieler Straße aus erreichte man auch über einen 220 m langen Zufahrtsweg das Genesungsheim.
Nach mehrjähriger Vorbereitung und einem Planfeststellungsverfahren wird die K 32 und damit auch die Kieler Straße ab 2015 saniert und ausgebaut.
Bebauung und Bewohner
- Nr. 1:
- - ehemals: Lebensmittelladen Witten
- - ehemals: Friseur
- Nr. 16:
- - ehemals: Doppelwohnhaus für Unterbeamte der Eisenbahn
Besonderheiten
Die Straße querte die Eisenbahnstrecken Schwarzenbek - Bad Oldesloe und Trittau - Tiefstack (beide heute Radwanderweg) und die Bäche Mühlau und Obek.
